Термінал, збудований за підтримки ЄБРР і швейцарських банків, щороку обробляв до 5 млн тонн вантажів і забезпечував роботою понад 1500 осіб. Проте багаторічне протистояння між власниками GNT Group і іноземними фондами Argentem Creek Partners (ACP) та Innovatus Capital Partners поставило підприємство під загрозу зупинки.