В серпні відбудеться ще один аукціон з приватизації Білгород-Дністровського порту
![В серпні відбудеться ще один аукціон з приватизації Білгород-Дністровського порту](/uploads/posts/2023-07/medium/1689234196_img_3328.jpeg)
Вже у серпні відбудеться аукціон з приватизації єдиного майнового комплексу ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт».
Торги проведуть 7 серпня. Стартова ціна об’єкта для аукціону з умовами — 184,9 млн грн (без урахування ПДВ). Розмір гарантійного внеску — 36,9 млн грн (без ПДВ), йдеться в оголошенні на «Prozorro.Продажі».
Стартова ціна лоту для аукціону зі зниженням стартової ціни складає 92,4 млн грн (без ПДВ). Гарантійний внесок у цьому випадку становитиме 18,4 млн грн.
Покупець зобов’язаний отримати дозвіл Антимонопольного комітету на безпосереднє або опосередковане придбання у власність активів у вигляді єдиного майнового комплексу (дозвіл на концентрацію).
Припинення юрособи — ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт» — необхідно здійснити не пізніше 1 року після переходу права власності.
Також майбутній власник порту зобов’язаний протягом півроку від дати переходу права власності забезпечити:
- погашення боргів порту із заробітної плати перед бюджетом у розмірі, що
- складеться на дату переходу права власності на об’єкт приватизації;
- недопущення звільнення працівників порту з ініціативи покупця чи уповноваженого ним органу (за винятком вчинення працівником дій, за які передбачено звільнення.
У першому кварталі 2023 року загальний дохід порту склав 7,3 млн грн (за основним видом діяльності — 6,78 млн грн).
Сумарна поточна кредиторська заборгованість підприємства складає, станом на 31 березня, 125,8 млн грн. Борг по зарплатах та платежах в бюджет — 96,3 млн грн (у тому числі пеня — 1,7 млн грн).
Нагадаємо, це вже п’ята спроба ФДМУ приватизувати Білгород-Дністровський порт.
Важливо, що новий власник порту, якого оберуть в ході процедури приватизації, має повністю погасити борги із зарплати та податків протягом 6 місяців після купівлі об’єкта. Тож податкова служба практично не має жодних ризиків, що після приватизації новий господар порту не виплатить борги перед бюджетом.