Уряд прискорює ремонт доріг: завдання — 150 тисяч м² на день та захист від дронів

У 2026 році в Україні масштабне оновлення дорожньої інфраструктури стає питанням національної безпеки. Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко поставила завдання до кінця березня збільшити темпи ремонту у 2,5 раза — до 150 тисяч квадратних метрів покриття на добу. Від початку року в країні вже встигли відновити 528 тисяч квадратних метрів пошкоджень, проте для стратегічної логістики цього замало, тому поточний ремонт усіх міжнародних трас має бути повністю завершений до 1 травня.

Важливим нововведенням є визначення переліку з 600 кілометрів критичних доріг, що використовуються для військових потреб та медичної евакуації. За словами віцепрем’єра Олексія Кулеби, ці маршрути потребують не лише асфальтування, а й спеціального захисту від ворожих дронів, що наразі опрацьовується спільно з Міністерством оборони. Окремим пріоритетом залишаються прифронтові дороги, які забезпечують життєдіяльність Сил оборони та постачання гуманітарних вантажів.

Фінансування робіт у 2026 році забезпечується за рахунок 12,6 мільярда гривень з основного бюджету та 10 мільярдів з резервного фонду. Для повного відновлення специфічної прифронтової логістики необхідно залучити ще понад 12,8 мільярда гривень. Попри те, що інженерка Анна Мінюкова наголошує на вищій вартості робіт у холодний період, уряд не зупиняє процеси, аби вчасно підготувати логістичну мережу до пікових навантажень.

Водночас на фоні загальнодержавних планів критичною залишається ситуація в столиці. Міст Патона в Києві офіційно визнано аварійним через корозію та тріщини в конструкціях. Попри те, що «Київавтодор» був призначений замовником робіт ще у 2018 році, реальні проєкти з відновлення споруди досі залишаються нереалізованими.